專業(yè)維修清洗MOOG伺服閥比例閥

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比例閥維修廠家液壓系統(tǒng)常見故障及解決措施

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    液壓系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生原因及簡單排除方法：
    故障一：油路漏油、滲油
    1、產(chǎn)生原因：(1)軟管或鋼管爆裂，(2)鋼管別勁，(3)密封件損壞或未安裝好,(4)接頭沒擰緊或松動，(5)液壓接頭有磕碰傷痕。
    2、排除方法：(1)更換新件，(2)研磨修復(fù)，(3)更新緊固。
    故障二：噪音過大
    1、產(chǎn)生原因：(1)管路漏氣，(2)元件或管路未固定好、產(chǎn)生振動，(3)油箱油面過低，(4)調(diào)速閥或溢流閥不穩(wěn)定。
    2、排除方法：(1)擰緊接頭或更換密封件，(2)清洗或更換閥，(3)添加液壓油。
    故障三：壓力不足
    1、產(chǎn)生原因：(1)溢流閥開啟壓力過低或損壞，(2)密封件損壞，(3)油缸、管路中空氣,(4)油過稀、泄漏大,(5)元件磨損嚴重、泄漏大。
    2、排除方法：(1)調(diào)高溢流閥壓力或更換新閥,(2)排凈空氣,(3)使用推薦牌號液壓油，(4)更換密封件。

伺服閥的故障、原因及排除 伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有 時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等故障，有時確是伺服閥問題。 所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：一、 有條件的將閥卸下，上實驗臺復(fù)測一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件，這時一 個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負不 同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題不大， 再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴重、 甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作， 系統(tǒng)問題這里不祥談，下面主要談?wù)勯y的故障。 （1）閥不工作 原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵 塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬 達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。 （2）閥有一固定輸出，但已失控 原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內(nèi)部保 護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復(fù)。

伺服閥主要指電液伺服閥,接受電氣模擬信號相應(yīng)輸調(diào)制流量壓力既電液轉(zhuǎn)換元件功率放元件能夠功率微弱電氣輸入信號轉(zhuǎn)換功率液壓能（流量壓力）輸電液伺服系統(tǒng)電氣部與液壓部連接起實現(xiàn)電液信號轉(zhuǎn)換與液壓放電液伺服閥電液伺服系統(tǒng)控制核 閥流量控制兩種： 種關(guān)控制：要全、要全關(guān)流量要、要沒間狀態(tài)普通電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥 另種連續(xù)控制：閥口根據(jù)需要打任意度由控制通流量類閥手控制節(jié)流閥電控比例閥、伺服閥。伺服閥與比例閥區(qū)別 伺服閥與比例閥間差別并沒嚴格規(guī)定比例閥性能越越逐漸向伺服閥靠近所近些現(xiàn)比例伺服閥 比例閥伺服閥區(qū)別主要體現(xiàn)幾點： 1.驅(qū)裝置同比例閥驅(qū)裝置比例電磁鐵；伺服閥驅(qū)裝置力馬達或力矩馬達； 2.性能參數(shù)同滯環(huán)、位死區(qū)、頻寬、濾精度等特性同應(yīng)用場合同伺服閥伺服比例閥主要應(yīng)用閉環(huán)控制系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)比例閥主要應(yīng)用環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)； 2.1 伺服閥位沒死區(qū)比例閥位死區(qū)； 2.2 伺服閥頻響（響應(yīng)頻率）更高高達200Hz左右比例閥般高幾； 2.3 伺服閥液壓油液要求更高需要經(jīng)濾才行否則容易堵塞比例閥要求低些； 3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度同比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)閥體兼作閥套伺服閥伺服比例閥采用閥芯+閥套結(jié)構(gòu) 4.位機能種類同比例換向閥具與普通換向閥相似位機能伺服閥位機能O型（Rexroth產(chǎn)品E型） 5.閥額定壓降同 比例伺服閥性能介于伺服閥比例閥間 比例換向閥屬于比例閥種用控制流量流向 圖完整液壓系統(tǒng)由五部組即力元件、執(zhí)行元件、控制元件、件液壓油力元件作用原機機械能轉(zhuǎn)換液體壓力能指液壓系統(tǒng)油泵向整液壓系統(tǒng)提供力液壓泵結(jié)構(gòu)形式般齒輪泵、葉片泵柱塞泵執(zhí)行元件(液壓缸液壓馬達)作用液體壓力能轉(zhuǎn)換機械能驅(qū)負載作直線往復(fù)運或轉(zhuǎn)控制元件(即各種液壓閥)液壓系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)液體壓力、流量向根據(jù)控制功能同液壓閥村力控制閥、流量控制閥向控制閥壓力控制閥益流閥