派克比例閥D41FTE01CC2NJW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01CC2NJW0)

派克比例閥D41FTE01CC4NF00(升級(jí)型號(hào)D41FBE01CC4NF00)

派克比例閥D41FTE01CC4NJE0EE(升級(jí)型號(hào)D41FBE01CC4NJE0EE)

派克比例閥D41FTE01CC4NJW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01CC4NJW0)

派克比例閥D41FTE01CE2NKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01CE2NKW0)

派克比例閥D41FTE01FC1NG00(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC1NG00)

派克比例閥D41FTE01FC1NJW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC1NJW0)

派克比例閥D41FTE01FC1NKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC1NKW0)

派克比例閥D41FTE01FC1NS00(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC1NS00)

派克比例閥D41FTE01FC2NF00(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC2NF00)

派克比例閥D41FTE01FC4VJW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC4VJW0)

派克比例閥D41FTE01FC4VKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC4VKW0)

派克比例閥D41FTE01FC5NF00(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC5NF00)

派克比例閥D41FTE01FC5NKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FC5NKW0)

派克比例閥D41FTE01FE2NKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FE2NKW0)

派克比例閥D41FTE01FK1NKW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FK1NKW0)

派克比例閥D41FTE01FK2NJW0(升級(jí)型號(hào)D41FBE01FK2NJW0)

Parker比例閥維修D(zhuǎn)31FHE01A4NB00

1、 壓力補(bǔ)償；

2、 遠(yuǎn)程壓力補(bǔ)償；

3、 負(fù)載傳感；

4、 功率（轉(zhuǎn)矩）限制

5、 功率限制和負(fù)載傳感

6、 可調(diào)zui大排量擋鐵

7、 電液流量和壓力控制

8、 低壓待機(jī)

Parker比例閥維修D(zhuǎn)31FHE01A4NB00

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；

2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；

2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
 

伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

大變量控制活塞帶強(qiáng)復(fù)位彈簧，響應(yīng)快。例如:PV046泵

行程自零到zui大的響應(yīng)時(shí)間<70ms

行程自zui大到零的響應(yīng)時(shí)間<40ms

注意:應(yīng)按相關(guān)說明安裝

由于補(bǔ)償系統(tǒng)具有主動(dòng)的釋壓作用，故降低了向零流量變量時(shí)的壓力峰值

在低工作壓力下仍具有穩(wěn)定的補(bǔ)償調(diào)節(jié)功能:

zui低補(bǔ)償壓力為12-15bar

9柱塞設(shè)計(jì)并采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使流量脈動(dòng)減至*的zui低水平

堅(jiān)固的和經(jīng)FEM優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級(jí)

完整的變量控制類型

100%標(biāo)稱扭矩的通軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)